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Der rostfreie Stahl 301 ist eine Art metastabiler austenitischer rostfreier Stahl mit vollständiger austenitischer Struktur unter der Bedingung einer vollständigen festen Lösung.
301 ist die am leichtesten kalt verformbare, festigende Stahlsorte von rostfreiem Stahl. Die Festigkeit und Härte von Stahl kann durch Kaltverformung verbessert werden und es bleiben genügend Kunststoff und Zähigkeit erhalten. Darüber hinaus hat dieser Stahl eine gute Rostbeständigkeit unter atmosphärischen Bedingungen, aber im reduzierenden Medium ist die Korrosionsbeständigkeit nicht gut genug, in Säure, Alkali, Salz und anderen chemischen Medien ist die Korrosionsbeständigkeit schlecht, daher wird es nicht empfohlen raue Korrosionsumgebung.
301 wird hauptsächlich im Kaltverarbeitungszustand verwendet, um eine höhere Last zu tragen und das Gerätegewicht und rostfreie Geräteteile zu reduzieren. Wenn der Stahl einer äußeren Kraft ausgesetzt wird, ist es außerdem einfach, eine Kaltverfestigung zu erzeugen und mehr Aufprallenergie zu absorbieren, was eine zuverlässigere Sicherheit für Ausrüstung und Personal bietet.
301 Edelstahl entspricht dem neuen GB-Standard: 12Cr17Ni7 und dem alten GB-Standard: 1Cr17Ni7.
Chemische Zusammensetzung %
C: ≤ 0,15
Si: ≤ 1,0
Mn: ≤ 2,0
Cr: 16,0 ~ 18,0
Ni: 6,0-8,0
S: ≤ 0,03
P: ≤ 0,045
Mechanische Eigenschaften
Streckgrenze ≤ N / mm2 ≤ ≥ 205
Zugfestigkeit ≥520
Dehnung （%） ≥40
HB ≤ 187
HRB≤90
HV ≤ 200
Dichte 7,93 g · cm & supmin; ³
Schmelzpunkt 1398 (1420)
Flächenreduzierung (%): ≥60
301 ist der am häufigsten verwendete rostfreie und hitzebeständige Stahl. Verwendet für Nahrungsmittelproduktionsausrüstung, allgemeine chemische Ausrüstung, Atomenergie, etc.
301 (17cr-7ni-carbon) -Material: Im Vergleich zu 304 Stahl ist Cr, der Ni-Gehalt geringer, die Zugfestigkeit und die Härte nehmen bei der Kaltverarbeitung zu, nicht magnetisch, aber es gibt Magnetismus nach der Kaltverarbeitung
Anwendung: zug, flugzeug, förderband, fahrzeug, bolzen, frühling, bildschirm.
Hinweis:
L steht für kohlenstoffarm. Zum Beispiel hat 304L einen niedrigeren Kohlenstoffgehalt als 304.
H und S stehen für Hochtemperaturbeständigkeit, wie 310S hat eine bessere Hochtemperaturbeständigkeit als 310, 304H hat eine bessere Wärmebeständigkeit als 304.
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